Gilets Aribag électroniques

La protection intelligente, pour une sécurité maximale.

Les gilets airbags électroniques de Held offrent un maximum sécurité et en même temps un confort maximal pour le Motocyclistes. Le cœur du système est le In & box des Français fournisseur de système In & motion.

DETECT – PROTECT – PERFECT

Optimisation continue de l’algorithme par In&motion

[DETECT] À l’intérieur du module de contrôle, un algorithme intelligent utilise les capteurs intégrés pour déterminer l’accélération et la position du conducteur 1000 fois par seconde et déclenche l’airbag en quelques fractions de seconde en cas d’accident.

[PROTECT] Le coussin gonflable se gonfle à la pression optimale en moins de 60 millisecondes pour absorber l’énergie de l’impact, stabiliser le corps de l’utilisateur, prévenir les blessures à la colonne vertébrale et protéger les organes vitaux.

[PERFECT] Grâce aux données collectées par l’In&box, In&motion peut constamment améliorer le système et la stratégie de détection. Le partage des données est facultatif et indépendant de la réception des mises à jour.

Plate-forme technologique DPP

In&box - le "cerveau" du système

Airbag autonome : aucune connexion à la moto n'est nécessaire (ni câble, ni capteur à installer).
6 capteurs intégrés (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) analysent la position du conducteur à une vitesse de 1 000 analyses par seconde.
Mise à jour de la stratégie de détection (algorithme) en continu par In&motion.
Détection des chutes et déclenchement de l'airbag en moins de 60 millisecondes.
Détection des chutes et déclenchement de l'airbag en moins de 60 millisecondes.
4 modes de reconnaissance moto : route, circuit, aventure et MX, ainsi qu'un mode de reconnaissance pour l'équitation. Des modes pour les professionnels, tels que le mode Dakar et le mode GP, sont également proposés.
Mises à jour gratuites disponibles via une connexion Wifi ou USB.
Activation et vitesse de gonflage très rapides
Mettre à niveau un mode piste pour la piste de course
Après le déploiement de l'airbag, l'utilisateur peut changer la cartouche de gaz (Inflator) lui-même et l'airbag est à nouveau opérationnel
L'application mobile « My In&box » est le tableau de bord en temps réel qui permet d'éteindre la box, d'effectuer d'éventuelles mises à jour, de modifier le mode ou de surveiller le niveau de la batterie.
30 heures d'autonomie, USB-C, veille automatique Mises à jour logicielles gratuites

Held eVest Pro

L'eVest Pro est un gilet airbag avec fermeture éclair frontale qui peut être porté sous n'importe quel blouson de moto courant. Ce gilet est équipé du nouvel airbag PERFORMANCE d'In&motion. Celui-ci a été spécialement développé pour les exigences des sports motorisés, dans le but de prévenir efficacement les blessures fréquentes suite à des chutes latérales, comme les fractures de la clavicule et des côtes.

1 mode de reconnaissance inclus, d'autres peuvent être ajoutés :

Route, Circuit, Aventure, MX, Course Aventure

Held eVest

Le eVest est un gilet airbag qui peut être fermé avec un zip frontal peut être porté sous n'importe quelle veste de moto standard. Pour le fonctionnement de l'eVest, le module de commande In & box (art. 92070.21) est également nécessaire et doit être installé dans la coque arrière du gilet. Le matériel et le logiciel complets sont inclus dans le vêtement, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire d'installer des capteurs sur la moto, ni d'établir une connexion entre le gilet et la moto.

Held eVest Clip-in

Le eVest Clip-in est un gilet airbag qui peut être intégré dans n'importe quel veste Held compatible avec la technologie clip-in. Il s'agit d'un gilet airbag qui se porte comme une doublure et peut être intégré dans n'importe quelle veste Held compatible, à l'aide de la technologie Clip-in. Le module de détection, la In&box (Art. 92070.21), installée dans la coque arrière du gilet est nécessaire pour le fonctionnement de la eVest Clip-in. L'ensemble de la technologie est inclus dans le vêtement, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire d'installer ni une sangle ni des capteurs sur la moto.